“精细城市 品质南京”——道路整治走上“快车道” 玄武区今年13条主次干道和街道将整治

开始时间:2017-03-29 10:00:00

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  • 03月29日

    管理员

    10:38

    【主持人】讲的非常好,通过今天和王总工这样面对面的交流,对于玄武区今年的城市精细化建设工作也有了清晰的认识,也相信很快,我们玄武区的道路环境、游园绿地等等都将有一个精细的改变,龙虎网以及我们的广大网友也将共同见证和全程参与“强富美高”新玄武的建设。再次感谢王总工做客龙虎直播间,由于时间的关系我们今天的节目就要跟大家说再见了,如果您对我们的话题感兴趣的话,可以登录龙虎网、龙虎网官方微博、龙虎人居、龙虎房产等官方微信进行留言,我们会将您的意见和想法及时传达给相关部门。感谢大家的收看,我们下期节目再见。
  • 管理员

    10:37

    【王继宁】像科学分布的公交站台一样,可以让老百姓乐在其中,这是说的几个绿地都是有一定规模,上千平方以上的还算比较大的绿地游园,其实我们可能在各条路上,各个小区周边,甚至在小区内部、街上,可能要加大绿化游园,有这个思路,加大这方面的投入,科学的分布,还有一些较小的角落,原来的空地都可以绿化、美化、功能化,有些规模绿地还要承担老城区必须的功能,特别是突出的停车问题,可能都要在绿地建设过程中,同步的予以考虑,有的可能要在绿地下方,新建的绿地下方进行考虑,绿色停车场这种形式来做,绿化和道路都是老百姓身边的公共设施,都是打造宜居南京重点工作,享受快捷交通便利同时,也能够享受家前屋后的宁静和安乐。
  • 管理员

    10:37

    【王继宁】游园绿地建设是老百姓有获得感重要的体验,我们玄武区今年计划工程也布置八块绿地,包括王家湾绿地、梅庵游园、富贵山24号绿地、前半山园绿地、鼓楼广场等;另外还有中央路、中山路、北安门街等10条道路沿线18处节点花镜,南京市绿地系统整体这样一个规划,希望老百姓在不出家门不远就能见到街头绿地,街头绿地不仅仅是绿化,也是老百姓进行健身、娱乐、聊天、社交等等老朋友会面的场所,每天早上溜弯活动的场所,甚至有些地方成了老朋友打牌、娱乐的空间,对绿地的需求不仅仅是有一片绿色,开一片花,甚至坐下来休息休息。
  • 管理员

    10:35

    【主持人】您刚才的多根杆现在集中一根杆,如果能够实现可以有效释放城市空间,也可以净化道路视觉上的感觉。为了提升城市的宜居品质和城市获得感,我知道咱们玄武区也正在着手打造一批街头绿地项目,很多人到国外发现家门口就有公园,咱们南京市的老百姓随着生活品质的提升,这方面的要求也是越来越多,对于这个城市的游园绿地建设也比较关心,能不能给广大玄武区居民介绍一下,今年城市信息化建设管理当中,我们玄武区怎么样开展这方面建设工作的呢?
  • 管理员

    10:34

    【王继宁】管网下地,把蜘蛛网埋到地下去,从北京东路举个例子,从北京东路来看,北京东路线上沿线有各种各样的立杆有100多个,电力杆子,有电信杆子,也有各种交通的信号灯干线,路灯的干线,还有标志标牌的干线,还有电子干线,这些干线许多都需要共建和信号传输,现场道路上方形成了蜘蛛网,一方面也是比较乱,一方面也不安全,对车辆、行人都可能带来一定的隐患。这次道路环境综合整治对这些所有管线要全部下地,按照科学规划各规其位,在地下统筹规划好他们的管线,统一埋设好管道,而且实行了定岗工作,不仅线要下地,杆件也要进行合并,北京东路彻底落实这项工作,600多个杆下完以后我们把所有的装备,全部放到220根左右的综合杆上,这样综合杆将来会看到有信号灯,有交通标志,有路灯,有各种各样的监控探头,甚至电子警察,各种各样的标志牌,甚至很长展地的分道牌,强电、弱电等各归其道,各找各的岗,各归各的位。另外沿途还建各种各样的接线井,为后续维护提供便利。我们有意识把这些弱点经过并杆进行改造,城市照明、安防、机防集中到一起。
  • 管理员

    10:32

    【主持人】体现了玄武区在精细化整治管理走在了全市前列,这样的事情还要多多宣传。针对天上蜘蛛网,除了要把管线下地改造,下地改造工作具体要怎么做呢,您来给我们做一个介绍。
  • 管理员

    10:32

    【王继宁】确实北京东路南段,那个地方人行道比较窄只有一米宽左右,有一颗比较大的树,有几十公分粗的树,正好在那里。在开居民议事会的时候,居民们就提出来这个问题,人行道走着走着就断了,在北京东路还存在,道路的居民议事会就聚焦到这颗树上,到底在交通重要,树重要,还是老百姓的出行重要,所以我们就这个问题,代表们进行了深入的探讨。大家各抒己见,最终形成了意见,我也把意见报送到相关部门请他们审批,后来相关部门也觉得居民意见还是很合理的,对这颗树进行迁移,比较好的解决了绿化、道路和居民出行这样一个关系。当时经过媒体报道,也吸引了方方面面的关注,确实得到了大家的好评。
  • 管理员

    10:23

    【主持人】感谢王总工的介绍,刚才从五大方面来概括一下。一个就是广泛宣传咱们施工的公告公示;二是强化统筹,尽量减少施工当中减少作业面;第三个是科学的调度;第四个与我们相关部门进行协同协作;第五个是还聘请一些交通协勤管理交通压力。在您的介绍当中,为了面对咱们居民出行做到工程与交通和谐进展,咱们在这里聊一聊北京东路施工过程当中,居民一颗树和我们的相关部门,就这颗树坐下来开一个会,这个目的是什么呢?给我们介绍一下。
  • 管理员

    10:22

    【王继宁】另外可能是在交通管制期间,因为本身这个项目管制对周边的道路也会产生交通影响,我们也是和交通管理部门积极做好施工期间的不仅是这个管制项目的交通规划和管理,而且在周边可能影响到的各个道路和重要的交通结点,都要进行加强疏导,我们要聘请大量的交通执勤人员,在交通管理期间加强周边的巡逻。我们希望能通过这些措施,能尽量减少施工对交通、对居民生活的影响,在施工和交通之间找到一个平衡点。
  • 管理员

    10:21

    【王继宁】确实这么大范围道路和街巷的整治,工程肯定会对老百姓出行和城市运转带来一定的影响,我们工作分几个层面的考虑。一个是道路的实施次序要经市里统一统筹,不仅是玄武区的几条路,开工时间、竣工时间有合理安排,尽量不在一个范围内几条路同时起步,尽量有序的展开工作;另外在开工之前和交管、客管经过精细的管控,如果需要对交通进行管制,尽量不封闭道路,实行单向通行,道路整治施工过程中肯定会影响就近居民的日常生活,也会影响过往车辆的通行,特别是施工本身又产生噪音、各方面的作业的影响,都不同程度的加剧了老百姓不便。我首先代表我们城市建设部门,向广大市民朋友道个歉,另外也道个谢,感谢你们对我们城市建设工作的支持和理解。每次进行道路交通管制的时候,首先要广泛的提前宣传,对可能影响到的居民,另外在媒体上发布公告和各种各样的消息,让经过的市民更广泛了解情况,特别在现场也是展开各种途径、各种形式的宣传,让过往的车辆提前知道我们将要采取的管制措施。还要充分的进行一个综合整治,对沿街居民和沿街的单位都提前汇商,大家一起开会讨论,居民和单位最了解项目,最了解道路,而且他们会经常提出一些很好的建议和意见,我们在制定方案同时可以充分的考虑。另外在施工过程中尽量减少施工作业面,可以开放交通我们知道打开围档,我们还要练好内功,组织各个管线多个工种协同作战,加快施工的进程,尽量缩短施工的时间,现在正在管制北京东路,管制公告3月4号到4月15号,我们想方设法在管制期内提前完成管制内的施工任务,尽量早一点把主干道交通开放开来。
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