通报南京市燃油助力车淘汰工作方案新闻发布会
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图文直播直播介绍
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2018-04-19

南京市交管局党委副书记、车管所所长金良:2018年11月1日起,燃油助力车违反规定上道路行驶的,由公安机关交通管理部门依照《南京市道路交通安全管理条例》的相关规定扣留车辆,按无牌无证机动车处理。凡阻碍执法人员依法执行公务的,由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。通报完毕,谢谢大家!
南京市交管局党委副书记、车管所所长金良:四、淘汰补贴标准。自1991年至今,凡在我市公安机关交通管理部门依法登记,车辆部件基本完整,车架、发动机编号齐全的燃油助力车,车主能够提交身份证明(委托办理的提供委托书及代理人身份证明)、车辆牌照和准驾证、报废车辆拆解回收企业出具的燃油助力车报废凭证,填写《南京市燃油助力车淘汰补贴审批表》,经区“淘车办”审核通过的,给予一次性1000元/辆补贴,并对在2018年7月31日前淘汰手续办理完毕的车主额外给予300元/辆奖励。
南京市交管局党委副书记、车管所所长金良:二、淘汰时限。自2018年5月2日起至2018年10月31日止,完成39071辆持我市核发号牌的燃油助力车的报废淘汰和补贴工作。三、淘汰补贴方式。各区“淘车办”会同公安机关交通管理部门等相关单位,在本行政辖区内设立“补贴窗口”发放补贴,全市共设立13处窗口(主城六区、五区及江北新区各1处,市车管所1处)。
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南京市交管局党委副书记、车管所所长金良:一、淘汰背景。目前,启动燃油助力车淘汰工作,一是交通出行的客观需求。随着我市“绿色循环低碳交通运输体系”的不断完善、“公交都市”的加快建设、市民群众环保意识的持续增强,加之公共自行车的大力普及和共享单车新模式的出现,城市公共交通出行分担率逐步提高,其他出行方式已逐步替代了燃油助力车,燃油助力车淘汰工作的时机已经成熟。二是落实国家政策和法律法规的要求。2010年起,国家工信部、国家质检总局、国家标准委先后发布文件,下发淘汰指导目录、废止燃油助力车标准、取消燃油助力车生产许可,要求严厉打击违法生产和销售行为,严格落实淘汰。同时,《江苏省道路交通安全条例》、《南京市道路交通安全管理条例》、《南京市非机动车燃油助力车交通管理办法》等法律规定,明确逐步淘汰燃油助力车。三是生态文明建设的需要。2013年《南京市生态文明建设规划》、2014年《南京市加快推进生态文明建设三年行动计划》提出了“加快淘汰高污染车辆,淘汰燃油助力车”。2016年实施的《交通秩序治理三年行动计划》中要求,全面加强燃油助力车和摩托车管理,并明确了淘汰、报废的具体年限和措施。
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南京市交管局党委副书记、车管所所长金良:各位媒体朋友们,大家好!为加强城市交通管理,提高通行效率,进一步减少大气环境污染,根据相关法律法规规定,我市将全面启动燃油助力车淘汰工作,这是一项关系到“绿色南京”建设、触及到民生保障服务的重要工作,涉及面广、政策性强,社会关注,群众关心。
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南京市委宣传部新闻出版处处长汪晓燕:下面请南京市交管局党委副书记、车管所所长金良通报南京市燃油助力车淘汰工作方案。
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4月19日14:30,南京市政府举行例行发布会,主题有三个。本场直播为第二个主题,通报南京市燃油助力车淘汰工作方案。
4月19日(周四)下午14:30,南京市将召开新闻发布会,通报南京市燃油助力车淘汰工作方案,敬请关注龙虎网直播。